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1224-04
什么情况下需要用到伴热鹤管

低温环境: 在低温环境下,流体可能会因为温度下降而凝固或结冰,导致管道堵塞或流动性变差。伴热鹤管通过加热管道周围的绝缘层,防止流体冷却,保持流体处于需要的温度范围内。高粘度流体: 高粘度的流体在较低温度下容易凝固或凝胶化,导致流动性差。伴热鹤管可以将流体加热至适宜的温度,降低其粘度,提高流

1124-04
鹤管取代充装软管为什么是趋势

鹤管越来越多人购买,取代充装软管已经是不可当的趋势了,相对于充装软管具有一些优势,这些优势使得它在特定的场景中能够取代充装软管:安全性: 鹤管通常由坚固的金属材料制成,具有较高的耐压性和耐磨性,可以承受更大的压力和负荷。这使得鹤管在装卸液体或气体时更为安全可靠,不易发生泄漏或爆裂等事故。

0924-04
大鹤管装车的工作流程是怎么样的

大鹤管装车系统的工作流程是从铁路油罐车推入装车栈桥后开始的。整个工作流程如下: 第一,开启液压泵站设备,待设备开始并正常运转后,工作人员再操作微机控制系统,通过系统设定装车油品的各项指标参数,让小爬车推动罐车做粗对位,接着使用水平系统做精对位,提起接油斗,下降垂直管到位,

0924-04
汽车鹤管操作规范需要谨记的

前面讲了火车和汽车的鹤管区别,今天主要了解下汽车鹤管,在进行汽车鹤管的操作时,为了确保人身安全以及设备正常运行,有一些重要的注意事项需要遵循:定期检查设备: 在每次进行装卸操作之前,务必进行全面的设备检查,确保各个系统正常运行。特别要注意检查制动系统、举升系统和安全装置等关键部件,确保其完

0824-04
火车鹤管和汽车鹤管有什么区别吗

相信看过前几篇火车鹤管的文章(拓展阅读:自动对位火车装车鹤管的动力有几种方式)火车鹤管和汽车鹤管是用于货物装卸的两种不同类型的设备,它们在设计和用途上有一些区别。首先,火车鹤管通常比汽车鹤管更大,因为火车通常运输的货物量更大。火车鹤管通常具有更长的臂长和更高的承载能力,以应对火车车厢的高

0724-04
石油化工行业为什么鹤管用的很频繁

相信很多小伙伴看了这么多鹤管的文章后会有疑问,什么鹤管主要用于石油化工,实际上用于化肥、电力等行业中的油、水、气等介质的装卸也非常多,其使用范围非常广泛。举个例子,在油库中可以将油罐车上的油料通过鹤管输送到储油罐中。它具备伸缩移动的能力,能够有效的输送包括油、水和各类化学品在内的液体

0324-04
低温鹤管lng是什么,未来发展趋势是?

相信很多家庭都能享受天然气的便捷吧,那你知道他们是怎么运输的吗,这种易燃气体必然用特殊的工艺,今天跟大家讲解一下。低温鹤管lng是指采用特殊的气体储运工艺,将液态天然气lng在极低温度下(通常在零下160摄氏度至零下180摄氏度)通过鹤管输送,这种技术是可大大缩短输送距离,降低成本。低温鹤管

0224-04
全接液内浮盘检查和维护流程

关于全接液内浮盘大家也讲了不少了,但是相关的检查和维护文章还是比较少的,其实内浮盘的检查与维护通常与其他类型的浮盘类似,但由于其在储罐内部运行,因此需要更谨慎的操作,否则就会出现安全的事故,今天就来详细的先容一下。首先就是安全第一,要做一些安全准备:在进行任何工作之前,必须关闭储罐的进料

0124-04
全接液浮盘相比传统浮盘有哪些优势

首先,让大家了解一下全接液浮盘和传统浮盘各自的定义和特点。1. 传统浮盘:传统浮盘是一种用于浮动液体表面的测量和控制的仪器。它通常由一个浮子连接到一个测量设备,浮子会随着液面的变化而移动,从而传递液位信息。2. 全接液浮盘:全接液浮盘是一种改进型的浮盘,它采用全接触液体的设计,可以更加

3024-03
自动对位火车装车鹤管的自动对位控制方法

自动对位火车装车鹤管的自动对位控制方法主要有红外探头法及图像识别法。红外探头法 鹤管处的激光红外线探头随鹤管移动自鹤管向罐车扫描,当激光射入罐车口内部的一瞬间,检测到鹤管中心已对准罐口边缘,再通过程序让鹤管直线运行到罐口半径的行程即可准确对位,该种对位方法鹤管误差较小。图像识

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