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LNG装车撬

产品类别: 撬装计量系统

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产品 · 概况

  什么是装车撬?LNG槽车装车橇概述:简称“装车橇”。是指将每一个LNG装车鹤位内的仪表和设备集成在一个专用的框架结构内,在工厂内实现预制、集成组装和测试的一体化橇装设施。

  lng装车撬由什么部分组成?lng装车撬的组成有装车臂、质量流量计、控制阀门、温度和压力变送器、批量控制器、管线保冷等部分(配件)组成。

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  一、LNG槽车装车橇特点

  在工厂内,将装车系统的仪表和设备集成在一个橇装架上,并完成电气安装、强度试验和低温测试等,装车橇到达用户装车现场后,接地角螺栓,连接工艺管线、通讯和供电线路就可以使用。

  二、LNG槽车装车橇装车工艺流程

  1.LNG橇装有合理的工艺流程

  2.LNG橇装有完善的运行功能

  3.LNG橇装有可靠的安全措施

  4.LNG橇装输送设备制造安装质量精良

  3.LNG装卸臂

  装车臂是装车橇中的关键设备,LNG装车臂采用双臂带立柱结构,两条臂上下安装。

  三、质量流量计

    质量流量计在装车过程中测量装车量,对每台出厂的LNG用流量计均经过液氮低温修正系数的标定,保证低温性能更出色。

  控制阀门/温度和压力变送器

  四、控制阀门

  系统中的流量调节阀要可靠地控制装车流量,装车流速过大会存在安全隐患,装车流速过小,产生的BOG量较大,装车时间长,装车效率降低,故一般采用直线型调节阀。

  五、温度和压力变送器

  温度变送器采用分体式,热电阻采用法兰式,由于装车管线较小,外面有绝热层,热电阻在管道安装时需另外安装导引管,插入深度液相为管中心以下,气相为管中心以上。

  批量控制器/管线保冷

  六、批量控制器

  批量控制器采用PLC结构,每一个装车橇为一个制单位,硬件上能完成对流量、压力、温度、静电信号、阀位信号的采集,实现对调节阀和气动切断阀的控制。

  七、管线保冷

  LNG装车橇内阀门、仪表和管线短节数理较多,管线不适合采用真空管结构,宜采用外部加保冷材料方式。

       八、LNG气化站

  LNG气化站是下游天然气应用的主要模式。主要作用是储存、气化和输送LNG。主要包括卸车台、低温储罐、增压系统、气化系统及调压、计量和加臭系统。



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